An investigation on the link between driver demographic characteristics and distracted driving by using the SHRP 2 naturalistic driving data

Adjusted Crash Odds Ratio Estimates of Driver Behavior Errors: a Re-analysis of the Shrp 2 Naturalistic Driving Study Data

Dingus and colleagues recently estimated crash odds ratios (ORs) for “driver behavior errors” (hereafter, “Behaviors”) in the Strategic Highway Research Program Phase 2 naturalistic driving study. Behaviors are illegal, improper, aggressive, and/or reckless driving maneuvers. For example, the Dingus study OR estimate for “Speeding over limit and too fast for conditions,” (hereafter, “Speeding”)...

Individual Driver Risk Analysis Using Naturalistic Driving Data

an investigation about the relationship between insurance lines and economic growth; the case study of iran

مطالعات قبلی بازار بیمه را به صورت کلی در نظر می گرفتند اما در این مطالعه صنعت بیمه به عنوان متغیر مستفل به بیمه های زندگی و غیر زندگی شکسته شده و هم چنین بیمه های زندگی به رشته های مختلف بیمه ای که در بازار بیمه ایران سهم قابل توجهی دارند تقسیم میشود. با استفاده از روشهای اقتصاد سنجی داده های برای دوره های 48-89 از مراکز ملی داده جمع آوری شد سپس با تخمین مدل خود بازگشتی برداری همراه با تعدادی ...

the effect of traffic density on the accident externality from driving the case study of tehran

در این پژوهش به بررسی اثر افزایش ترافیک بر روی تعداد تصادفات پرداخته شده است. به این منظور 30 تقاطع در شهر تهران بطور تصادفی انتخاب گردید و تعداد تصادفات ماهیانه در این تقاطعات در طول سالهای 89-90 از سازمان کنترل ترافیک شهر تهران استخراج گردید و با استفاده از مدل داده های تابلویی و نرم افزار eviews مدل خطی و درجه دوم تخمین زده شد و در نهایت این نتیجه حاصل شد که تقاطعات پر ترافیک تر تعداد تصادفا...

Distracted driver behaviors and distracting conditions among adolescent drivers: findings from a naturalistic driving study.

PURPOSE The proliferation of new communication technologies and capabilities has prompted concern about driving safety. This concern is particularly acute for inexperienced adolescent drivers. In addition to being early adopters of technology, many adolescents have not achieved the degree of automaticity in driving that characterizes experienced adults. Consequently, distractions may be more pr...